路線名 西九州新幹線に決定！武雄温泉・長崎間、2022年開業へ | 時遊zine

路線名 西九州新幹線に決定！武雄温泉・長崎間、2022年開業へ

JR九州は、2022年度秋頃に開業予定の九州新幹線（武雄温泉～長崎間）の路線名を
西九州新幹線 と決定したことを発表しました。

西九州新幹線はこれまで「九州新幹線 長崎ルート」と呼ばれ開業が待たれていましたが、この度開業する範囲の駅名や使用車両・列車名も決まり「いよいよ」といったところ。

名称を「西九州新幹線」とした理由については、九州の西部に位置する地域を呼称する “西九州” を冠することで全国にPRし、地域全体の発展に寄与したいとの思いや、地元からも親しみを持ってもらいたい、という思いが込められているという。

西九州新幹線 2022年秋開業（予定）の区間

2022年度秋頃開業予定の区間は、佐賀県武雄市～長崎県長崎市を結ぶ線路延長約66km。

駅名は以下となることが決定しています。

• 武雄温泉（佐賀県武雄市）
• 嬉野温泉（佐賀県嬉野市）※新駅
• 新大村（長崎県大村市）※新駅
• 諫早（長崎県諫早市）
• 長崎（長崎県長崎市）

武雄温泉・諫早・長崎 各駅は在来線と併設し、嬉野温泉（うれしのおんせん）・新大村（しんおおむら）は新駅となる。

新幹線の列車名、導入される車両

西九州新幹線で使用される列車名は「かもめ」に決定しています。

かもめ といえば長崎行きの特急列車として1961年に運行を開始し現在まで約60年もの間利用者に親しまれてきたもの。

新幹線として導入される「かもめ」は、新型新幹線車両 N700S で6両編成。（JR東海が営業投入しているN700S 16両編成を6両編成に短編成化したもの）

車両デザインイメージ（画像左：指定席 / 画像右：自由席）

主な特徴として、以下が挙げられています。

• ATCとブレーキシステムを改良し、地震時のブレーキ距離を短縮
• バッテリ自走システムを搭載し、長時間停電時において自力走行可能
• 防犯カメラを従来の客室入口やデッキ部に加え、客室の天井にも設置し、車内におけるセキュリティを強化
• 自然災害等で長時間停電した場合でも一部トイレの使用が可能
• モバイル用コンセントを全座席に設置し、利便性を向上
• 走行抵抗を低減した先頭形状（デュアル スプリーム ウィング形）の採用や次世代半導体「SiC素子」の駆動システムの採用により、消費電力を削減

ほか

なお、佐賀県の武雄温泉～新鳥栖の間（ここが繋がると九州新幹線と接続し、福岡市～佐賀市～長崎市が結ばれる）については未着工のままとなっており、今後の動きも注目されるところです。